2023年12月22日星期五

Hea 遊佛山

 





朋友疫情前買了佛山豪宅作為渡假之用,怎料疫情三年,期間不能親赴收樓,今年通關了,他急不及待上去收樓、裝修、買傢俬。

一切辦理妥當,他邀請我和另外一位好友去佛山玩三日,朋友問我想點玩法,我說要輕鬆簡單、靚景美食,於是乎一切任由他安排,自己懶得操心。

上星期五我們從港島乘坐直通巴士經深圳灣口岸直達佛山,連同過關時間,共用了三個半小時。

我們到達佛山市中心已經接近中午,首先到附近的【嶺南天地】逛逛,這裡是一些舊建築物活化而成的步行商業區,我們的目的是在這裡「搵食」。

不愧為魚米之鄉,這裡食肆林立,各款口味都有,朋友建議食地道的順德菜。


【嶺南天地】的步行商業區

我們選了這家順德菜館食午餐

這款餐前小食「涼拌魚皮」爽脆好食

餐後就食這個「芒果桃膠雙皮奶」,使這餐更加完美


食飽後我們去參觀「祖廟」,我對上一次來祖廟已經是十多年前的事了,那時候的祖廟除了廟前一片空地之外,四周是農田、漁塘、茅舍。今次見到的祖廟除了原有的祖廟建築群之外,四週還新增了附屬展覽館、公園、商店、食肆等設施,足可以消磨半天。



祖廟旁的【飛鴻街】是一條美食街

古老的祖廟

新增展覽館【葉問堂】內的葉問像

另一展覽館【演武廳】介紹中國武術

醒獅表演

我們大約停留了兩個小時便叫車打道回府。順便一提,由於朋友豪宅並非在市中心,在這裡三日行程,我們每次出入都要叫車,這裡很少的士,人們叫的都是網約車,通常5分鐘內有車到,而車費也很便宜,一般十五分鐘車程才十多元,三十分鐘車程才三十多元,而且司機都很有禮貌。

參觀了豪宅,也休息了一會,我們又叫車出外晚飯,這次我們吃農家菜。顧名思義,農家菜食肆在一些農田附近,特點是有農村風味,而且夠「大碟頭」。



晚上的農家菜我最喜歡這碟「魚片蒸水蛋」

第二日在會所飲了早茶後,開始這天唯一的行程【西樵山】,西樵山面積很大,景點很多,我們要hea遊,只選了兩個目標,一是南海觀音,另一是天湖。

入到園區乘坐景區遊覽車到【寶峰寺】參觀,之後沿著寺後中軸梯級上行幾百級便是【南海觀音】像,觀音像是紫銅鍛造,高61.9米,是世界上最高的觀音坐像。

遊覽完南海觀音像,也在那裡吃了一餐素菜,之後乘遊覽車到【天湖】,時間不多,只行了一小部份便折返大門離去了,晚餐食北方菜。

西樵山的【寶峰寺】

過了寶峰寺就看到【南海觀音】像

沿中軸梯級直上

觀音像下是蓮花寶座

【天湖】

落羽松小徑

北方菜有填鴨,餃子,葱油餅等等....,我最喜歡這碟醬魚


第三日更加 hea,沒有安排節目,天氣寒冷,我們很晏才起床,吹一輪水之後便打車出市中心,吃過午餐便乘坐直通巴士回港了。

臨離開佛山前到一間叫「水火作用」的煲仔菜店吃午餐,我最喜歡這味蒜子燒白鱔

三日行程,沒有趕車,沒有限時,吃過各款不同美食,都是最喜歡的,行程消遙自在。不過,最難捱的是天氣,出發時香港氣溫約26度,去到佛山市區已經接近30度。第二日氣溫急降到只有9度,而且很大風,參觀西樵山的時候我將所有衣服都穿上身才勉強足夠,似乎在一晚間從夏天變成冬天了。



12 則留言:

  1. 佛山因為葉問出咗名,朋友帶過我去一次睇詠春比賽.

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  2. 哈哈,香港也是在一晚間從夏天變成冬天了。你分享的美食照片真的很吸引!佛山是好地方,因為是我的祖籍,呵呵!

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    1. 現在的佛山已經升格為市,並擴展到包含5個區,就是原本的佛山(禈城),順德,南海,三水及高明。這一帶是魚米之鄕,民豐物埠,真的處處美食。呵呵!你祖籍佛山,我則是順德,現在大家是鄉里了!😅

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  3. 據說佛山現在亦稱為禪城,佛山地區包括了南海、順德與番禺,統稱「南番順」。可能番禺有個收藏了頗多國寶的《寶墨園》,所以番禺直屬佛山。大陸的發展日益完善,看到貴博文這些照片,真想上去一遊。因為多年前表弟提議帶我們去遊
    樵 (西樵山),我沒有去,改了去太婆的故鄉番禺參觀《寶墨園》。

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    1. 你說得對,自從佛山擴大之後,共包括5個區,原有的佛山則稱為禪城區。

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  4. 朋友問我想點玩法……睇嚟peace兄係玩家嚟!🤭
    唔怪得現在多了很多港人北上消費,真的經濟得多,尤其的士十幾分鐘都係十多元車費,香港的士起碼五、六十元!

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    1. 那些網約車大部份都很新,主要係電動車,成本很低,這是車費便宜原因之一。
      "玩家"說不上,可能是因為以前我在朋友圈中,一向都喜歡搞搞震,無論本地行山或是港外旅行,通常都由我組織起來,所以就算我今次只想做「二仔底」,他們都想知我的意願。

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  5. 佛山保留了許多嶺南文化歷史遺蹟。飛鴻街就是以黃飛鴻命名。全世界「網約車」盛行,方便快捷便宜、有利市民,唯獨香港聲言要禁(說是為保護的士經營),逆世界潮流而行,真是莫名其妙。

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    1. 佛山的確保留了不少傳統文化,值得傳揚。
      香港不推動網約車有其獨特原因,香港有接近兩萬輛的士,大部份是自僱,即是一些個人買下的士連的士牌由自己去駕駛其中一更搵食,現在一架的士連的士牌共值四百多萬(主要是牌價被炒高),一旦網約車合法化,這些的士佬的身家就會大插水,當中涉及幾萬個家庭(一架的士通常兩更),一定會天怒人怨,更有可能做成社會動盪,政府擔當不起這個責任,這個歷史遺留下來的問題,還是看看幾時出現智者來解決。

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  6. 和平兄又再次踏足國內. 我今次去了泉州, 因日間有太陽無想像咁凍. 第一日返到香港無乜太陽, 感覺仲凍d

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    1. 係呀!通關一段時間了,我相信大部分人都開始"出關"了,而大陸發展一日千里,很值得經常去走走,我相信2024年我會去國內旅遊頻密些,明年初也有可能去泉州。

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