【中國製造2025】回顧

 

進入12月下旬，各大媒體都會作出2025各項大事回顧，我想將眼光放得遠大一點，為【中國製造2025】作出十年回顧。

〈歷史背景〉

踏入21世紀，全球製造業進入新一輪競爭，德國【工業4.0計劃】、美國【先進製造業國家戰略計劃】等相繼推出，爭奪世界工業技術制高點，如果中國仍然停留在為別人加工賺取蠅頭小利、或者以快速及廉價勞動力製造一些低端產品、又或者主要生產一些沒有品牌、購買別人已經停止生產的品牌、甚至模仿別人的品牌的產品，中國是難以在世界工業領域佔上一席位的，中國人就只有繼續貧窮下去。因此，中國國務院在2015年提出一個十年發展計劃【中國製造2025】，目的是要推動中國從「製造業大國」向「製造業強國」轉型，實現「中國製造」轉向「中國創造」、「中國速度」轉向「中國質量」、「中國產品」轉向「中國品牌」。

〈計劃目標〉

這個計劃的目標，是要在這十年間，聚焦在發展新一代信息技術產業、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備和高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械，以滿足作為製造業強國的條件。

〈成績斐然〉

十年過去，取得不少佳績，就讓我們看看幾個可以在新聞中看得到的成績吧：

* 航天事業發展穩步而迅速，天宮太空站和北斗衛星導航快速發展
* C919大型客機成功商業運營，打破歐美在航空交通的壟斷地位
* 新能源汽車出口量躍居世界首位
* 高鐵網絡覆蓋全國各大小城市
* 造船業的載貨量、新接訂單量連續多年全球第一
* 基建技術強勁，不單在中國大量建路、建橋、建隧道，還將這些技術輸出國外
* 5G通訊技術成熟，基站已經覆蓋全國大部份地區
* 工業機械人密度遠超全球平均水平
* 成熟晶片生產量全球第一
* 創新專利技術註冊冠絕全球

〈期終檢討〉

當然，我們還有未足之處，最明顯的是在高端晶片領域。成熟晶片（28nm或以上）是工業生產上的主要使用晶片，佔全部晶片使用率80%左右，主要用於汽車及一般電器；然而高端晶片（14nm或以下）使用率雖然只佔20%左右，卻用於高端電子技術如手機、人工智能、航天科技等重要領域。中國並非不能夠生產高端晶片，而是在歐美封鎖之下，以有限的生產條件，雖然很努力，仍是產量少、良率低，這樣就造成價錢昂貴，未成氣候，但在有關方面的不斷攻堅之下，情況正在改善中。

有人說因為中國提出【中國製造2025】計劃，所以招致這些年來美西方不斷找藉口攻擊中國及封鎖各項高端技術，其實這些說法相當膚淺。中國要強大，就要發奮圖強、努力創新，無論你有沒有說出來，這些都是別人看得到的。就好像你日日去健身變成一個大隻佬，你還可以對別人說你很瘦弱嗎？又有人說在美西方打遏下，中國沒有再提起這計劃，實際上已經放棄【中國製造2025】計劃了。其實，中國並非放棄，而是以行動代替說話，一個一個成功的結果，就是最佳證明。

〈未來展望〉

過去十年，中國成功進入世界製造業強國的行列，製造業創新能力顯著增強，全員勞動生產率大幅提高；未來十年是【中國製造2025】的升級延續，雖然不會沿用「2035」命名，但目標更聚焦、任務更精準，核心是通過新質生產力突破，實現從「製造強國行列」跨越到「世界中等水平製造強國」；到了2049年（建國一百週年），進入世界製造強國前列，製造業綜合實力領先。中國人一向聰明、勤勞、肯苦幹，我有信心，中華民族偉大復興指日可待。

大浪三灣

 

西貢有著名的大浪四灣，包括東灣、大灣、咸田灣和西灣。四灣之中，相信最多人認識的應該是大浪西灣了，而我最喜歡的是大灣，大灣不單只最大，全長接近一公里，而且是最原始荒蕪的，沒有任何人工建設，視野廣闊，遠望大海，天水相連，身處其間，有如去到荒島的感覺。相反，東灣最細，而且最偏遠，我通常只會在上蚺蛇尖的時候才順路經過。

三灣連走：北潭坳〉赤徑〉大灣〉咸田灣〉西灣〉西灣亭，是我最喜歡而且最經常行的一條行山路線，但現在年紀大了，已經多年沒有獨自行過，今次難得有朋友陪伴同行，勾起無限回憶。

這條路線的風景四季不同，例如夏季天色清朗，春秋冬比較迷濛；夏季海面比較平靜，冬天經常巨浪滔天；春夏沿途植物青蔥翠綠，秋冬比較枯黃。正因為這些差異，每次行經都有新鮮感覺，也因此而值得再一次將沿途拍下的照片同大家分享。

 

從北潭坳到西灣亭，全程13公里，當中赤徑上大浪坳，咸田往西灣，西灣上 吹風坳等部份路段是急上斜（藍色部份），行得比較吃力。

赤徑碼頭，仍是那麼寧靜

赤徑白普理營，宿營的理想地點

遠望蚺蛇尖，自覺無復當年勇了

大灣全景

咸田灣地標"獨木橋"，同(右上圖)2020年相比，窄了很多

回望咸田灣

快到達大浪西灣了

西灣上遠足人士絡繹不絕

從西灣遠眺 Snoopy Islands （大洲和尖洲）

西灣上有人露營，想當年我是常客

在西灣坐下來食碗豆腐花，吹吹海風，看看海景，一樂也！

上到西灣亭，趕得及最後一班小巴，否則要搭的士

災後

 

過去一個星期，全香港充滿著悲痛與哀傷。一場大火，燒毀了千多間房屋，奪去了百多條寶貴生命，數千居民受到影響。

對於這個情況，我感同身受。因為上世紀六、七十年代我年少的時侯是住在鑽石山木屋區的，風災、水災、火災經常發生。有時我會自嘲地說，對於走難，我自細就已經經驗豐富。那個時候香港並不富有，風災、水災令木屋損毀，得自己去買木材、鐵皮等建材修補或重建；不幸遇到火災的話，政府只會安排臨時房屋，一家幾口就擠在那幾十方呎的臨時木屋裡。失去的傢具、衣服、被褥，就得靠自己張羅，沒有錢就只有去借。

今次大埔大火，從一開始就看到有關部門協力救災：消防署滅火、警方維持秩序、各區醫院聯網的醫院分頭接收傷者、社署安排援助災民工作，就連沒有薪金的關愛隊都落力幫忙。另一方面，商界也伸出援手捐出物資，酒店借出房間。內地同胞亦發揮「一方有難，八方支援」的精神，無論是商界還是個人，很快便捐出物資與金錢。不少內地人都說：「大陸有難，香港同胞會伸出援手；香港有難，我們怎可袖手旁觀？」血濃於水，親情無價。

我在上一篇帖文回應博友時曾經提出過擔憂：每次災難總有兩種人出來混水摸魚，一是趁機發放假消息，抹黑政府，煽風點火，製造仇恨；另一種是發死人財，利用我們的善心，欺騙我們的捐款。事實上，這兩種情況果然都出現了，幸好警方將這些個案及時制止，否則對社會禍害甚深。我覺得這兩種人都非常無恥——社會有難，他們沒有幫忙，反而在破壞社會，查証屬實一定要嚴懲。

現在大火已滅，救災工作仍在進行中。這麼大的災難，後續工作一定非常繁複，相信災民仍要捱一段日子。對於我們普羅市民，除了可以按自己的能力提供幫助之外，也不宜過度沉浸其中。我覺得現在是時候大家放下哀傷，重回正常生活了。我有朋友受今次事件影響而情緒低落，這樣不單影響個人，也影響家庭、影響社會。

前兩天我去大澳漫步散心，不其然行上了虎山觀景台。這裡容易到達，環境清靜，視野開揚，是我進行冥想經常去的地方。我坐在梯級上，望著徐徐落下的太陽，我知道黑夜即將降臨，但我堅信，明日太陽一定會再次從東方升起。