行了這麼多年山,一向小心謹慎,要走未去過的路線一定要查得清清楚楚才成行,今次老貓燒鬚,出事了!
鳳凰徑共有12段,我已經行了10段,餘下第7段及第8段是必須要一次過完成,因為這兩段的交接點並沒有交通接駁。第7段從大澳到狗嶺涌,第8段從狗嶺涌到石壁,我決定反方向行,從石壁行到大澳,連計行出大澳巴士站的接駁路,全程共16公里。
16公里算是中等距離吧!事前查得很清楚,這路段主要沿海岸繞行,上落坡度不大,應該很易行的,估計5個小時內可完成。
無論如何,始終是初次行的路線,我選擇昨日這麼清涼而又晴朗的天氣去行,而且早點出發,帶多些水,帶埋後備電池,以防意想不到的事情發生。
從石壁行到狗嶺涌基本上是引水道旁的水泥路,很少斜路,非常易行。一路上迎著乾爽的涼風,和煦的陽光灑在面上,枯黃的樹葉被強勁北風吹得在地上滾動,發出沙沙聲響。由於時間尚早,一路上沒有碰到其他遊人,一人獨霸整個郊野,這時候膽子也大了起來,趁著四野無人之際,高歌一曲「愛在深秋」。
過了狗嶺涌,開始進入坭路小徑,怎料行不了多久,看到路旁有一通告,是郊野公園管理處發出的,大意是說前面二澳村路段是私人地方,村民展開了復耕,業權人不容許遊人通過,因此第7段路線要作出更改,付上了改行的路線圖。
細心比較路線圖上原本路線及更改後的路線,長度是差不多的,但原本路線是環繞海岸而行,而更改後的路線則要在幾個山頭上上落落,肯定難度大增,而且這些山路是否明顯易找、是否安全穩妥也不大清楚,心中有點猶豫。跟指示上山是一片完全不了解的地方,照行舊路如果真的不能通過被迫走回頭路會大大加長路程,當然了,就在這裡走回頭路是最安全的,因為路程不長,也剛行過,全無難度,但沒有意思。考慮了幾分鐘,最終決定行新路。
行新路就要上山,從這裡上山傾斜度頗大,而且都是碎石路,初段看似是新開發的。在GPS地圖的幫助下,我小心翼翼查看每一個分支路口,在幾座山之間走上走落,包括"分流頂"、"深坑瀝"、"大磡森"、"靈會山"腰的"分水坳"和"牙鷹山",每個山上視野都是開揚的,但我最想去的分流及海岸沿線一些隱世舊村落便無緣了,唯有希望在明天吧!
過了牙鷹山即下降到二澳北岸石灘同原本路段會合,拖著疲倦的腳步慢慢行出大澳。這時候查看手機的行山APP,共行了16公里,同原本路線一樣長度,但時間卻用了7個小時。
二澳黃色範圍被封了,第7段從A點到B點要改行山路(橙色) |
在第8段近距離看索罟群島 |
新路最大好處是可走遍一個又一個山頭,間中也有芒草 |
到了牙鷹山,可回望未能踏足的二澳 |
也可居高臨下看到終點大澳 |
大澳的紅樹林沼澤有人在垂釣 |
對水中魚兒虎視眈眈還有牠 |